See Full Image Gallery >>MV Agusta, the purveyor of some of Italy's most powerful and track-capable motorcycles, is stepping into the e-scooter segment. It's not forgetting about its heritage, though The Rapido Serie Oro it unveiled offers unusual performance for the segment, and a Sport+ in red with black and gold accents, the Rapido Serie Oro is boldly marketed as "the Italian Stallion of the e-scooter world." Its design is sporty and almost motorcycle-like; it's sleek, angular, and fitted with a round headlight mounted on a part that looks like the fairing you'd find on a track bike. MV Agusta built the scooter around a magnesium-alloy frame to keep weight down to approximately 44 comes from a 500-watt brushless electric motor that develops 18 pound-feet of torque that's nearly on par with a 1957 Fiat 500! and unlocks a top speed of almost 25 mph. It's capable of climbing a 14-degree slope, and it can carry riders weighing up to 220 pounds, though there's no word on whether it can do both at the same time. Regardless, it offers users four riding modes called Pedestrian, Eco, Comfort, and Sport+, respectively. Each profile provides a different level of speed, acceleration, and energy range checks in at 31 miles when riding at a steady 20 mph. Recharging the battery pack takes about five for the Rapido Serie Oro starts at €850, which represents about $1,000 at the current conversion rate, for what MV Agusta calls "early birds." If you're not one, the Rapido will cost you €1,000 around $1,200. We don't know if American sales are planned VideoYou Might Also LikeNissan Ariya interior is a game changer for Nissan and EV SUVs2023 Subaru Solterra electric SUV has standard AWD, of course2022 Porsche Taycan GTS Sport Turismo revealed as one sexy electric wagon

+7M'dame HortensetahmalouRVF2Xflat-winPascalitoPatou24Bill Carbu11 participants EICMA 2021Bon alors ? Vous avez vu quelque chose qui vous plait à EICMA Milan 2021 ? Pour ma part j'ai le coup de cœur pour ces deux nouveautés Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 Patou24 Ven 26 Nov 2021 - 1944Dire que la Guzzi et la Honda me plaisent serait un peu trop fort, mais elles ont attiré mon attention contre j'ai un peu peur du made in China qui arrive , même avec des mixages italiens ou autrichiens_________________Ne te hâtes pas de critiquer, hâtes toi de comprendrePatou24Messages 1723Date d'inscription 10/10/2015Age 65Localisation 56330 Pluvigner en Bretagne Méridionale Re EICMA 2021 Pascalito Ven 26 Nov 2021 - 2058La première c’est Whaou esthétiquement magnifique reste à voir ce que vaut le seconde ben vraiment bof limite moche. Une Honda style Deauville quoi ! Sinon j’ai vu une RS 1250 2022 blanche très jolie ce matin! Y’en a pour tous les 2288Date d'inscription 11/10/2015Age 58Localisation Lot & Garonne Re EICMA 2021 Pascalito Sam 27 Nov 2021 - 955Et la dernière MV Augusta qu’Ago n’aurait pas renié NOTRE FUTURE MONTURE ! PascalitoMessages 2288Date d'inscription 11/10/2015Age 58Localisation Lot & Garonne Re EICMA 2021 F2X Sam 27 Nov 2021 - 1835Pascalito a écritLa première c’est Whaou esthétiquement magnifique reste à voir ce que vaut le seconde ben vraiment bof limite moche. Une Honda style Deauville quoi ! Sinon j’ai vu une RS 1250 2022 blanche très jolie ce matin! Y’en a pour tous les pas dit mieux esthétiquement entre la Guzzi et la Honda Pour la RS, impossible d'être impartial, pour moi, c'est l'une des plus belle de chez BM. Mais des blanches, j'en ai jamais croisé. F2XMessages 2693Date d'inscription 03/02/2016Age 62Localisation CRETEIL Re EICMA 2021 tahmalouRV Sam 27 Nov 2021 - 1905J'ai signé pour la NT1100 pour remplacer la F6b culasses volumineuses comme le flatj'ai réessayé l'africa pour le moulbif et le DCT j'ai l'impression que si j'attendais pour l'essayer en janvier, le délai risquait de déraper comme les tracer 9 cette annéeje devrais pouvoir allonger les jambes jusqu'aux protections noires pour détendre les hanches. Sinon, les pieds en avant Indian ou Harley, j'essaie chaque année, mais toujours pas prêt...livraison début mars celles de janvier sont toutes vendues si ça veut bien être transporté jusqu'à l'europedonc ni noire ni blanche, DCT, pack complet top case, selles confort etc et reprise de la F6b noireselle à 820mm, cela devrait bien se passer dans les manœuvrestahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Re EICMA 2021 M'dame Hortense Dim 28 Nov 2021 - 1543Pascalito a écritLa première c’est Whaou esthétiquement magnifique reste à voir ce que vaut le seconde ben vraiment bof limite moche. Une Honda style Deauville quoi ! Sinon j’ai vu une RS 1250 2022 blanche très jolie ce matin! Y’en a pour tous les consensus veut qu’une italienne ne peut être que belle mais non fiable!!!Qu’une Honda soit fiable mais très moche et sans âme !!!! A quand l’abandon de ces discours consensuels, pour une fois la presse est unanime sur les qualités de cette moto NT1100 et le rapport qualité prix est indéniable. En plus, eux ont l’avantage de l’avoir essayé pour en de la Guzzi j’ai longuement lorgné la v85tt me plait beaucoup mais même si la Honda ne correspond en rien à mes critères de choix d’une moto, il y a plus d’une GT qui aimerait être dotée de la sorte et je la trouve plutôt a écritJ'ai signé pour la NT1100 pour remplacer la F6b culasses volumineuses comme le flatj'ai réessayé l'africa pour le moulbif et le DCT j'ai l'impression que si j'attendais pour l'essayer en janvier, le délai risquait de déraper comme les tracer 9 cette annéeje devrais pouvoir allonger les jambes jusqu'aux protections noires pour détendre les hanches. Sinon, les pieds en avant Indian ou Harley, j'essaie chaque année, mais toujours pas prêt...livraison début mars celles de janvier sont toutes vendues si ça veut bien être transporté jusqu'à l'europedonc ni noire ni blanche, DCT, pack complet top case, selles confort etc et reprise de la F6b noireselle à 820mm, cela devrait bien se passer dans les manœuvresJe suis sûre que début mars sera un grand moment et que tu vas profiter de toutes ses qualités lorsqu’elle sera dans ton garage Dernière édition par M'dame Hortense le Lun 29 Nov 2021 - 535, édité 1 foisM'dame HortenseMessages 2261Date d'inscription 25/04/2017Age 58Localisation 38 A La montagne Re EICMA 2021 tahmalouRV Dim 28 Nov 2021 - 1723oui, le moteur est sympa et la boite DCT est top sans comparaison avec le shifter BM sur la GS, mais on est pas du tout sur la même regardais le X-Adv et la 750NCx, mais en duo + bagages, je trouvais peut-être à tord que cela serait un peu juste j'ai essayé en solo uniquementet là, l'esthétique du x-Adv avec 100cv, les marche pieds à l'avant, la bagagerie 32+33 l + top case 2 casques+ sacoche réservoir 25 l, garantie 5 ans, on est c'est sûr en points négatifs / Gsla chaineça à l'air de frotter dans les viragesça plonge un peu au freinageréglage manuel de la précontrainte ARtableau de bord bac +12voili, voilàtahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Re EICMA 2021 Bill Carbu Dim 28 Nov 2021 - 1943tahmalouRV a écritoui, le moteur est sympa et la boite DCT est top sans comparaison avec le shifter BM sur la GS, mais on est pas du tout sur la même regardais le X-Adv et la 750NCx, mais en duo + bagages, je trouvais peut-être à tord que cela serait un peu juste j'ai essayé en solo uniquementet là, l'esthétique du x-Adv avec 100cv, les marche pieds à l'avant, la bagagerie 32+33 l + top case 2 casques+ sacoche réservoir 25 l, garantie 5 ans, on est c'est sûr en points négatifs / Gsla chaineAvec les nouvelles graisses au téflon, plus de projection et entretient réduit il y a aussi les adeptes du graisseur automatique.tahmalouRV a écritça à l'air de frotter dans les viragesCa tu verras par toi même, mais j'ai des doutes !tahmalouRV a écritça plonge un peu au freinageTu commences toujours tes freinages avec la frein AR et cela ne plonge plus comme le fait automatiquement le freinage intégral Bmw, juste une question d'entrainement !tahmalouRV a écritréglage manuel de la précontrainte ARIl y a une molette à distance de quoi tu as besoin de plus ? Les suspensions pilotées Honda sait faire mais ce ne sera pas le même tarif !tahmalouRV a écrittableau de bord bac +12Après quelque mois d'utilisation tu n'y penseras plus !Il y a mieux que cette NT1100, mais pas à ce prix là, la vraie question c'est d'hésiter avec une R 1200 RTLC d'occase pour balles ! Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 tahmalouRV Dim 28 Nov 2021 - 2037merci pour tes réponses, pour ma part, j'achète en connaissance de suis conscient que ce sont des petits défauts / prixquand ça frotte, on rétrécit la largeur du cale-piedquand ça s'écrase, on tourne la molettequand ça plonge au freinage, on enroule tranquiloupour l'instant, je garde aussi le flat GScela me fera une révision par an pour chaque moto 10000 chez BM, 12000 chez HondatahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Re EICMA 2021 flat-win Dim 28 Nov 2021 - 2101M'dame Hortense a écritLe consensus veut qu’une italienne ne peut être que belle mais non fiable!!!Qu’une Honda soit fiable mais très moche et sans âme !!!! Tout le monde sait que ce sont des à priori ridicules. Les honda aussi tombent en panne, comme les autres. Re EICMA 2021 LAN33 Dim 28 Nov 2021 - 2222Hâte de lire ton ressenti quand tu l' défauts ne sont que des prétextes - je n'en vois aucun, Honda semble avoir sortie une belle machine bien "basique" dans le sens ou elle remplis pas mal de cases et offre pas mal de as très bien fait .ET en plus cela semble être une belle réussite esthétique, je le trouve très Guzzi me tenterait bien si je n'étais pas ego centré sur le teutonnisme aigüe elle semble répondre à tous mes 1118Date d'inscription 26/02/2016Localisation LUDON MEDOC Re EICMA 2021 Bill Carbu Lun 29 Nov 2021 - 953La MV Agusta Superveloce Ago la plus belle moto du Salon Eicma 2021 !Pour la seizième année consécutive, les lecteurs de Motociclismo et les visiteurs passionnés d’Eicma ont élu la Plus Belle Moto du Salon ». La victoire est allée à la nouvelle version de la sport rétro de la Maison de "Schiranna di Varese", la MV Agusta Superveloce AgoAvec la ligne d'achappement Arrow 2 pot d'unn côté et un de l'autre comme la 500MV3 ! Ou avec la ligne d'origineElle est pas belle cette jante rayonnée ? Un podium entièrement italien, complété par la nouvelle Aprilia Tuareg et la Moto Morini X-Cape. En clôture du Top 5 se trouvent les Honda NT1100 et Triumph Speed Top 101 MV Agusta Aiguille Superfast 47,2%2 Aprilia Touareg 19,4%3 Moto Morini X-Cape 7,9%4 Honda NT1100 6%5 Triumph Speed Twin 4%6 Kawasaki Z650RS 3,9%7 Sentier Benelli Leoncino 800 3,7%8 Rallye Fantic 450 3,2%9 Royal Enfield 450 1,4%10 SWM Six 500 1,2%Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon classement tahmalouRV Lun 29 Nov 2021 - 1718je suis étonné que la triumph 1200rs ne figure pas dans le top 3tahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Re EICMA 2021 Bill Carbu Lun 29 Nov 2021 - 1837tahmalouRV a écritje suis étonné que la triumph 1200rs ne figure pas dans le top 3Peut être paye t-elle sa façon un peu trop évidente de copier MV ? Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 olivier81 Lun 29 Nov 2021 - 2014Guzzi qui se compare à un avion .... de chasse pas olivier81Messages 1761Date d'inscription 10/10/2015Age 60Localisation Tarn Re EICMA 2021 Philippe49 Lun 29 Nov 2021 - 2233olivier81 a écritGuzzi qui se compare à un avion .... de chasse pas Il est vrai que 115 ch dans une Guzzi de série ce n'est pas courant Philippe49Messages 1138Date d'inscription 14/10/2015Age 66Localisation 17 pas loin de l’océan Re EICMA 2021 Bill Carbu Mar 30 Nov 2021 - 1139Le salon de Paris 1970, un voyage dans un passé où les grosses motos sont des 500 des 650/750, et une 1000 considérée comme un monstre ! En début de reportage la présentation de la Motobécane 125 twin; ce fut ma première moto ! Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 Pec Mar 30 Nov 2021 - 1155Oui, une 500cc est qualifiée de grosse moto, comme quoi tout est relatif, et c'est exactement mes souvenirs d' il y aussi un recordman du monde de 62 ans , Georges aussi rappelle que c'est juste une époque révolue, si différente! Et quels fulgurants progrès techniques en quelques décennies! VPecMessages 6050Date d'inscription 11/10/2015Age 68Localisation Village Ouest Lyonnais Re EICMA 2021 Invité Mar 30 Nov 2021 - 1647Aller retour ce week end à Milan..... Avec des + et des - ....Merci aux marques qui ont fait le déplacement comme MV Agusta , Piaggio , Suzuki , Yamaha , Kawasaki ou Royal Enfield et spéciale pour Honda avec un très grand stand et tous ses modèles ! La NT 1100 m'a fait de l'oeil.. Mais pour le moment je résiste... Peut-être pas pour longtemps...Par contre un peu la honte pour BMW qui se croit sans doute supérieur et n'a pas besoin de ça !Ducati dans son pays ! Ktm et Harley.....Il n'y a pas eu de salon l'an dernier... Il n'y a plus de salon à Paris...Je trouve bien dommage que ces grandes marques n'aient pas jugé utile d'être présentes à cette grande fête de la moto.... Re EICMA 2021 tahmalouRV Mar 30 Nov 2021 - 1727ils préfèrent faire des présentations en direct chez les ça, le cons doit payer une partie je pense des petits fours et autres gâteries tahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Re EICMA 2021 Bill Carbu Mar 30 Nov 2021 - 1756J'ai entendu sur une vidéo que le ticket pour exposer une semaine revenait à 1Miliion d'€ pour un grand constructeur. Et il y a concurrence avec les présentations des nouveaux modèles sur le net qui permettent de maintenir l'actualité de la marque tout au long de l'année avec de très bon retours sur investissement Ducati à battu cette année tous ses records de ventes !. Conséquence, la nature ayant horreur du vide, les constructeurs chinois ne ce sont pas fait prier pour prendre la place des stands laissés vacants ! De plus si le Covid n'arrange pas les choses limitation du nombre des entrées; contraintes sanitaires les préoccupations des constructeurs tournent aujourd'hui sur les problèmes de livraisons, les incertitudes sur l'avenir. Cela peut expliquer la désaffection de certaines grandes marques de moto, mais pas que, de nombreux fabricants d'accessoires ne sont pas venus aussi. Toutefois je reste surpris par l'absence des nouvelles technologies électrique; hybride même sous forme de concept quand ces dernières monopolisent tous les salons automobiles !Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 flat-win Mar 30 Nov 2021 - 1831Accentué par le Covid, la présentation digitale a fait un bond en avant dans beaucoup de secteurs. Comme dit au dessus, le prix d'un stand sur un grand salon international est déjà copieux, on y rajoute l'aménagement du stand lui même, les véhicules, les personnels.... et on le rapproche du coût d'une présentation vidéo, qui pourra servir à travers le monde avec peu de coûts d'adaptation, et voilà pourquoi on y voit pas certaines marques, et qu'on en verra sans doute encore moins demain que ce soit moto ou auto, surtout que ça fait joli dans le bilan carbone devenu la panacée universelle même le nucléaire s'y est refait une virginité, pensez donc.Avant-hier on allait chercher une brochure imprimée sur un joli papier glacé, aujourd'hui, quand on veut des infos, on va les glaner sur le net, c'est juste un fait. Après si on veut toucher le produit, il y a le concess, bien plus rentable comme ça pour le constructeur, et je pense qu'il n'y aura pas de marche arrière. Re EICMA 2021 Bill Carbu Mer 1 Déc 2021 - 947M'dame Hortense a écritPascalito a écritLa seconde ben vraiment bof limite moche. Une Honda style Deauville quoi ! Le consensus veut qu’une italienne ne peut être que belle mais non fiable!!!Qu’une Honda soit fiable mais très moche et sans âme !!!! En fait les cartes sont rebattues pour cette NT1100 dont ont doit la ligne au studio italien de design Honda R&D Europe Rome/Italie !Les réalisations On retrouve leur style sur les faces avant des NT1100/X-ADV que je trouve d'ailleurs très réussi ! Bill CarbuMessages 6593Date d'inscription 10/10/2015Age 66Localisation Dijon Re EICMA 2021 tahmalouRV Mer 1 Déc 2021 - 1803bien vu Billquand on voit le style manga des kawa, les tètes d'insectes des katoches, et la beauté toute relative d'une Gs, je trouve la face avant de la NT moderne, même si c'est dommage qu'elle soit vraiment identique avec le X-adv. la visserie des carénages est masqué, l'ensemble fait assez fluidetahmalouRVMessages 390Date d'inscription 12/10/2016Age 58Localisation Nord isère entre Bourgoin et la tour du pin Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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